Diferencia entre revisiones de «TD-150»
→Instalación del configurador y conexión al sensor
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== '''<big>Instalación del configurador y conexión al sensor</big>''' == | == '''<big>Instalación del configurador y conexión al sensor</big>''' == | ||
El sensor se puede configurar mediante una herramienta de '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/all/dut/FLS_Configurator.zip?v=210521143455 configuración PC] | El sensor se puede configurar mediante una herramienta de '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/all/dut/FLS_Configurator.zip?v=210521143455 configuración PC]</big>''' (en adelante, '''configurador'''). | ||
'''Conecte el sensor al C200M a través del conector MOLEX 6-pin''' o utilizando los caimanes (en el caso de que el sensor tenga el arnés conectado). El cable naranja, a la línea A del interfaz RS-485; el cable blanco, a la línea B RS-485 del interfaz RS-485; el cable negro, a la tierra; el cable rojo, a la alimentación | '''Conecte el sensor al C200M a través del conector MOLEX 6-pin''' o utilizando los caimanes (en el caso de que el sensor tenga el arnés conectado). El cable naranja, a la línea A del interfaz RS-485; el cable blanco, a la línea B RS-485 del interfaz RS-485; el cable negro, a la tierra; el cable rojo, a la alimentación | ||
| Línea 209: | Línea 209: | ||
=== '''<big>Modo operacional</big>''' === | === '''<big>Modo operacional</big>''' === | ||
En la pantalla principal del configurador | En la pantalla principal del configurador puede cambiar entre diferentes modos de funcionamiento del sensor. El nombre de cada modo coincide con la interfaz de comunicación utilizada para conectar físicamente el sensor con una determinada entrada de un equipo GPS. | ||
Marque la casilla del modo que necesita ('''1''') y haga clic en '''''Guardar ajustes en dispositivo'' (2)'''. | Marque la casilla del modo que necesita ('''1''') y haga clic en '''''Guardar ajustes en dispositivo'' (2)'''. | ||
| Línea 219: | Línea 219: | ||
- '''Modo de frecuencia''' se establece cuando el sensor está conectado a la entrada analógica del equipo GPS que se puede configurar para contar la frecuencia de la señal analógica dentro del rango '''300-1323 Hz''' o '''300-4395 Hz'''. | - '''Modo de frecuencia''' se establece cuando el sensor está conectado a la entrada analógica del equipo GPS que se puede configurar para contar la frecuencia de la señal analógica dentro del rango '''300-1323 Hz''' o '''300-4395 Hz'''. | ||
- '''Modo RS-485 Periódico''' se establece cuando el sensor está conectado a través de la interfaz RS-485, si el equipo GPS funciona en modo pasivo o de espera de los datos de los dispositivos o sensores conectados. El sensor transmite sus datos automaticamente cada 2 segundos<blockquote>'''IMPORTANTE: la salida analógica del TD-150 siempre está disponible por el cable verde del sensor dentro del rango aproximado 0,2 - 9V. No es necesario activarlo manualmente'''</blockquote> | - '''Modo RS-485 Periódico''' se establece cuando el sensor está conectado a través de la interfaz RS-485, si el equipo GPS funciona en modo pasivo o de espera de los datos de los dispositivos o sensores conectados. El sensor transmite sus datos automaticamente cada 2 segundos<blockquote>'''<big>IMPORTANTE: la salida analógica del TD-150 siempre está disponible por el cable verde del sensor dentro del rango aproximado 0,2 - 9V. No es necesario activarlo manualmente</big>'''</blockquote> | ||
=== '''<big>Rango</big>''' === | === '''<big>Rango</big>''' === | ||
| Línea 251: | Línea 251: | ||
* Conectar el sensor | * Conectar el sensor | ||
* Asegurarse que | * Asegurarse que ''Nivel de filtración'' se colocó en '''''No'''''. La filtración frena la computación del nivel combustible y puede aumentar el tiempo de la calibración fina. | ||
* Cree la tabla de '''MS Excel'''. Guárdelo en el formato '''.csv'''. La primera fila de la tabla debe representarse de la siguiente forma: [[Archivo:Primera fila de tabla.png]] Además, puede crear un archivo de texto o apuntar la tabla manualmente. | * Cree la tabla de '''MS Excel'''. Guárdelo en el formato '''.csv'''. La primera fila de la tabla debe representarse de la siguiente forma: [[Archivo:Primera fila de tabla.png]] Además, puede crear un archivo de texto o apuntar la tabla manualmente. | ||
* Luego puede seleccionar el método de '''Descarga''' o '''Carga'''. Se recomienda el método de carga porque tiende a ser más preciso. En el caso del método de descarga, '''nunca puede estar 100 % seguro''' de cuál es el volumen actual de combustible dentro del tanque y si el tanque está 100 % lleno. | * Luego puede seleccionar el método de '''Descarga''' o '''Carga'''. Se recomienda el método de carga porque tiende a ser más preciso. En el caso del método de descarga, '''nunca puede estar 100% seguro''' de cuál es el volumen actual de combustible dentro del tanque y si el tanque está 100% lleno. | ||
* Selecionar el volumen de una porción. | * Selecionar el volumen de una porción. | ||
| Línea 451: | Línea 451: | ||
# Tipo y nivel filtracion actuales | # Tipo y nivel filtracion actuales | ||
# Nivel de combustible actual del sensor | # Nivel de combustible actual del sensor | ||
== '''<big>Calibración del sensor</big>''' == | == '''<big>Calibración del sensor</big>''' == | ||
| Línea 465: | Línea 464: | ||
* Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor. | * Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor. | ||
* Esperar a que el CNT se estabilizca ('''2''') | * Esperar a que el CNT se estabilizca ('''2''') | ||
* Apagar la casilla de Calibración sin combustible ('''1''') | * Apagar la casilla de '''Calibración sin combustible''' ('''1''') | ||
* Presionar Lleno ('''3''') | * Presionar '''Lleno''' ('''3''') | ||
'''¡Atención!''' El valor Lleno ('''4''') debe cambiar a un valor cercano al CNT actual ('''2'''), pero no igual a él, ya que este valor se coloca según la compensación térmica del sensor. | '''¡Atención!''' El valor Lleno ('''4''') debe cambiar a un valor cercano al CNT actual ('''2'''), pero no igual a él, ya que este valor se coloca según la compensación térmica del sensor. | ||
| Línea 528: | Línea 527: | ||
[[Archivo:Grabar parámetros en smartphone.png|808x808px]] | [[Archivo:Grabar parámetros en smartphone.png|808x808px]] | ||
- '''Modo RS-485''' se establece cuando el sensor está conectado a través de la interfaz RS-485 del GPS en el caso de que dicho GPS opere en modo de sondeo de los dispositivos conectados, es decir, envíe una solicitud al sensor. El GPS debe ser capaz de solicitar los sensores mediante '''el protocolo LLS | - '''Modo RS-485''' se establece cuando el sensor está conectado a través de la interfaz RS-485 del GPS en el caso de que dicho GPS opere en modo de sondeo de los dispositivos conectados, es decir, envíe una solicitud al sensor. El GPS debe ser capaz de solicitar los sensores mediante '''el protocolo LLS'''. | ||
- '''Modo de frecuencia''' se establece cuando el sensor está conectado a la entrada analógica del equipo GPS que se puede configurar para contar la frecuencia de la señal analógica dentro del rango '''300-1323 Hz''' o '''300-4395 Hz'''. | - '''Modo de frecuencia''' se establece cuando el sensor está conectado a la entrada analógica del equipo GPS que se puede configurar para contar la frecuencia de la señal analógica dentro del rango '''300-1323 Hz''' o '''300-4395 Hz'''. | ||
- '''Modo periódico RS-485''' se establece cuando el sensor está conectado a través de la interfaz RS-485, si el equipo GPS funciona en modo pasivo o de espera de los datos de los dispositivos o sensores conectados. El sensor transmite sus datos automaticamente cada 2 segundos<blockquote>'''<big>IMPORTANTE: la salida analógica del TD-150 siempre está disponible por el cable verde del sensor dentro del rango aproximado 0,2 - 9V. No es necesario activarlo manualmente</big>'''</blockquote> | |||
- '''Modo periódico RS-485''' se establece cuando el sensor está conectado a través de la interfaz RS-485, si el equipo GPS funciona en modo pasivo o de espera de los datos de los dispositivos o sensores conectados. El sensor transmite sus datos automaticamente cada 2 segundos | |||
=== '''<big>Rango</big>''' === | === '''<big>Rango</big>''' === | ||
Si configura el sensor en RS-485 | Si configura el sensor en RS-485 Pasivo, RS-485 Periódico/Activo o modo de frecuencia, puede elegir el rango '''1-1023 o 1-4095 (1)'''. En el modo de frecuencia, ese será el rango de '''300-1023 Hz o de 300-4395 Hz'''. | ||
Después de cambiar el rango, haga click en el botón '''Grabar los parámetros al dispositivo (2)'''. | Después de cambiar el rango, haga click en el botón '''Grabar los parámetros al dispositivo (2)'''. | ||
| Línea 553: | Línea 548: | ||
=== '''<big>Dirección de red</big>''' === | === '''<big>Dirección de red</big>''' === | ||
La dirección de red del sensor es 1 por defecto. Si tiene lugar la instalación de los 2 SNC o más (o hay otros dispositivos LLS en la línea), es posible que la dirección de red debe ser cambiada en el sensor. La dirección de cada sensor debe ser colocada en un dispositivo receptor (un equipo GPS) también.<blockquote>'''<big>¡Atención! No se puede conectar 2 dispositivos con la misma dirección de red a la misma línea. Eso causará el conflicto de los datos</big>'''</blockquote> | La dirección de red del sensor es 1 por defecto. Si tiene lugar la instalación de los 2 SNC o más (o hay otros dispositivos LLS en la línea), es posible que la dirección de red debe ser cambiada en el sensor. La dirección de cada sensor debe ser colocada en un dispositivo receptor (un equipo GPS) también.<blockquote>'''<big>¡Atención! No se puede conectar 2 dispositivos con la misma dirección de red a la misma línea. Eso causará el conflicto de los datos</big>'''</blockquote>Para cambiar la dirección de red, introduzca una dirección nueva '''desde 0 hasta 255''' en el campo '''Cambiar la dirección de red (1)''' y pulse '''Grabar los parámetros al dispositivo (2)'''. | ||
Para cambiar la dirección de red, introduzca una dirección nueva '''desde 0 hasta 255''' en el campo '''Cambiar la dirección de red (1)''' y pulse '''Grabar los parámetros al dispositivo (2)'''. | |||
[[Archivo:Dirección en smartphone.png|860x860px]] | [[Archivo:Dirección en smartphone.png|860x860px]] | ||
| Línea 578: | Línea 571: | ||
La filtración frena la computación del nivel combustible y puede aumentar el tiempo de la calibración fina. | La filtración frena la computación del nivel combustible y puede aumentar el tiempo de la calibración fina. | ||
Luego abrir el menú Calibración fina | Luego abrir el menú '''''Calibración fina'''''. | ||
[[Archivo:Abrir menú Calibración fina en smartphone.png|875x875px]] | [[Archivo:Abrir menú Calibración fina en smartphone.png|875x875px]] | ||
| Línea 737: | Línea 730: | ||
== Aspectos generales == | == Aspectos generales == | ||
[[ | [[Archivo:Instrucciones generales para instalar SNC.png|950x950px]] | ||
Dependiendo del modo de operación y destino del sensor en la cadena de alimentación y cadenas de señal, se usan los componentes adicionales: filtros, optoacopladores, resistencias de balasto y fusibles. Los elementos se instalan en la cabina del conductor del vehículo u otra maquinaria. De no ser posible instalarlos en dicho lugar, es necesario protegerlos de los factores de impacto climático (por ejemplo, sol, precipitaciones) y de explotación (por ejemplo, calentamientos, partes móviles). Los componentes adicionales se colocan a una distancia segura del combustible y sus productos inflamables en las zonas a pruebas de exploción. | Dependiendo del modo de operación y destino del sensor en la cadena de alimentación y cadenas de señal, se usan los componentes adicionales: filtros, optoacopladores, resistencias de balasto y fusibles. Los elementos se instalan en la cabina del conductor del vehículo u otra maquinaria. De no ser posible instalarlos en dicho lugar, es necesario protegerlos de los factores de impacto climático (por ejemplo, sol, precipitaciones) y de explotación (por ejemplo, calentamientos, partes móviles). Los componentes adicionales se colocan a una distancia segura del combustible y sus productos inflamables en las zonas a pruebas de exploción. | ||
| Línea 755: | Línea 748: | ||
[[Файл:Схема подключения ТД-150 по Аналоговому выходу.png|без|мини|802x802пкс|'''<big>Схема подключения по Аналоговому выходу</big>''']] | [[Файл:Схема подключения ТД-150 по Аналоговому выходу.png|без|мини|802x802пкс|'''<big>Схема подключения по Аналоговому выходу</big>''']] | ||
<blockquote>'''<big> | <blockquote>'''<big>El modelo TD-150 tiene el modo analógico siempre encendido, no es necesario activarlo en el configurador</big>'''</blockquote> | ||
== '''<big>Conectar utilizando la resistencia</big>''' == | == '''<big>Conectar utilizando la resistencia</big>''' == | ||
| Línea 934: | Línea 927: | ||
= '''<big>Enlaces destacados</big>''' = | = '''<big>Enlaces destacados</big>''' = | ||
* [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td- | * '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-150/Datasheet%20TD-150.pdf?v=090623104914 Especificación del dispositivo]</big>''' | ||
* [https://www.fmeter.ru/esp/produktsiya/datchik-urovnja-topliva/eskort-td- | * '''<big>[https://www.fmeter.ru/esp/produktsiya/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-150/#active Página del producto]</big>''' | ||
* [https://www.fmeter.ru/esp/download/# | * '''<big>[https://www.fmeter.ru/esp/download/#td150 Materiales para descargar]</big>''' | ||