Diferencia entre revisiones de «TD-600»

[[Archivo:Центратор.png|no|miniaturadeimagen|672x672px|'''<big>Centrador colocado en los tubos del sensor</big>''']]

<gallery widths="350" heights="300">

</gallery>

Abra las Configuraciones  

Elija el modo que necesita ('''1''') y pulse '''Grabar los parámetros al dispositivo (2)'''

- '''Modo RS-485''' se establece cuando el sensor está conectado a través de la interfaz RS-485 del GPS en el caso de que dicho GPS opere en modo de sondeo de los dispositivos conectados, es decir, envíe una solicitud al sensor. El GPS debe ser capaz de solicitar los sensores mediante '''el protocolo LLS'''. En los sensores con los números de serie '''26340 y más RS-485 y RS-232 funcionan en paralelo'''.

* Si no hay solicitudes durante 10 segundos, el sensor comienza a transmitir datos en formato '''ASCII''' en modo activo (ejemplo: '''F=0AF9 t=1A N = 03FF.0 <CR> <LF>'''). '''F''' es el CNT, '''t''' es la temperatura, '''N''' es el nivel de combustible; todo en HEX

=== '''<big>Rango</big>''' ===

Después de cambiar el rango, haga click en el botón '''Grabar los parámetros al dispositivo (2)'''.

'''El rango 1-1023''' generalmente se recomienda para los sensores que miden '''menos de 1 metro'''. Sin embargo, si se trata de un tanque estacionario cuya altura es baja mientras que el ancho y la longitud son mayores de 2-3 metros, es mejor seleccionar el rango 1-4095.

Para cambiar la dirección de red, introduzca una dirección nueva '''desde 0 hasta 255''' en el campo '''Cambiar la dirección de red (1)''' y pulse '''Grabar los parámetros al dispositivo (2)'''.

== '''<big>Parámetros adicionales</big>''' ==

=== '''<big>Modo Maestro</big>  ''' ===

El dígito después de la letra '''N''' o '''t''' significa el número de esclavo, 0 es la lectura del TD-600 (maestro), 1-7 son los números de unos sensores esclavos.

Introduzca la casilla '''Modo Maestro''', active la cantidad necesaria de los sensores esclavos y coloque las direcciones para cada uno. Estas direcciones deben ser differentes entre sí y de la dirección del sensor maestro. Luego presione '''Establecer'''.

=== '''<big>Medir el ángulo de inclinación</big>''' ===

El ángulo de inclinación del sensor se transmitirá mediante la dirección cuyo número sigue después del número dirección principal del sensor

Para calibrar el cero (punto de referencia), es necesario presionar '''Establecer 0'''.

== '''<big>Calibración fina</big>''' ==

Monte el sensor en el tanque pasando sus tubos por el orificio de ø35 mm que taladró anteriormente. Asegúrese de que la '''junta o arandela''' '''esté colocada''' entre la brida del sensor y la superficie superior del tanque. A continuación, atornille los tornillos autorroscantes del kit de instalación del sensor en los orificios de ø3 mm que perforó anteriormente.<gallery widths="700" heights="400">

</gallery>Comience la calibración fina. Este procedimiento da como resultado una '''tabla de nivel a litros o de nivel a galones''' que permite que su plataforma de monitoreo '''convierta''' las lecturas de nivel que emite el sensor en litros/galones para que se muestre en los informes que obtiene de la plataforma.  

La filtración frena la computación del nivel combustible y puede aumentar el tiempo de la calibración fina.

<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">

</gallery>Si presiona '''Empezar''', luego, una vez más, elija la carpeta en la que se guardará la tabla ('''2''') y presione el botón para seleccionarla ('''3)'''

Luego puede seleccionar el método de '''Descarga''' o '''Carga'''. Se recomienda el método de carga porque tiende a ser más preciso.

A continuación, asigne un nombre al archivo de la tabla ('''3)''' y configure el volumen de la porción ('''4''').<blockquote>'''¡ATENCIÓN! ¡El volumen de la porción no es el número de porciones!''' ¡'''Es el número de litros/galones a los que equivaldrá cada porción!''' En el siguiente ejemplo, el tanque contiene 100 litros y ese volumen se puede dividir en 10 porciones de 10 litros. Si el tanque tuviera una capacidad total de 300 litros y la idea fuera calibrarlo en 10 porciones, el volumen de la Porción se hubiera fijado en 30 litros.</blockquote>Una vez terminado con todo eso, pulse '''Continuar''' ('''5''')<gallery widths="400" heights="600">

</gallery>Luego verá la tabla con la primera fila que dice 0 litros o galones y el nivel 1.  <gallery widths="400" heights="700">

</gallery>Puede pausar y retomar la calibración fina en cualquier caso.<gallery widths="400" heights="700">

</gallery>

Aparecerá la siguiente fila ('''2'''). El valor en la columna Combustible aumentará según el valor que indicó en el cuadro Porción cuando creó la tabla o la cambió ('''3''') la última vez.<gallery widths="400" heights="700">

</gallery>También puede editar cualquier fila manteniéndola presionada durante unos segundos hasta que aparezca una nueva ventana de diálogo. De esta manera, puede corregir cualquier error que se haya podido cometer antes.

Si lo mantiene presionado y luego lo desliza hacia la izquierda, la fila se eliminará.

Luego, agregue otra porción del combustible en el tanque. Espere a que el nivel cambie y se estabilice y luego presione el botón + ('''1''') nuevamente. Continúe hasta que el tanque esté lleno.<gallery widths="400" heights="700">

</gallery>

Imaginemos que siempre hay 10 litros dentro del tanque que no se pueden sacar de allí, por lo que cuando coloca el sensor en el tanque, muestra instantáneamente el nivel 115 en lugar de 1.<gallery widths="400" heights="700">

</gallery>Agregue la primera porción al tanque. El nivel debe cambiar. Si el valor del nivel no cambia, verifique los orificios de drenaje del sensor. Podrían estar bloqueados por una cinta aislante que se quedó ahí después de la calibración en lleno y vacío o se les quedó pegado algún excedente del sellador.

Si esto sucede, el aire dentro de los tubos queda atrapado y no permite que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Calibración de un tanque inclinado con 2 sensores instalados</big>''' ==

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.

== '''<big>Calibración del tanque cuya altura varía a lo largo de su longitud</big>''' ==

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer SNC (virtual), que es la suma de dos sensores reales.

Las siguientes son nuestras recomendaciones sobre qué nivel de filtración elegir para un tipo particular de vehículo:

* Cuanto más accidentado es el terreno, mayor debe ser la filtración

* Solo se puede colocar el tipo '''Mediana''' de filtración

== '''<big>Manejar la contraseña</big>''' ==

Para hacerlo:

En el menú aparecido puede crear una contraseña que consiste de los números; luego pulse '''Establecer'''. '''<big>Además, fíjese que la contraseña no puede empezar con el 0</big>.'''

<blockquote>'''<big>¡ATENCIÓN! EL REINICIO DE LA CONTRASEÑA ES UN PROCESO COMPLICADO POR ESO RECOMENDAMOS ESTABLECER Y MANEJAR LA CONTRASEÑA CON TODA RESPONSABILIDAD.</big>'''</blockquote>Para configurar el sensor que tiene contraseña establecida o borrar la contraseña necesita cumplir con unos pasos correspondientes:

'''¡Atencion!''' El sensor no tiene la contraseña por defecto. Si se conecta a un sensor por primera vez y ve la contraseña ya establecida, por favor, ponga en contacto con el soporte técnico.