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Diferencia entre revisiones de «TD-Online»

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[[Archivo:Caja7.png|726x726px]]
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= '''<big>Распространенные проблемы и пути их решения</big>''' =
= '''<big>Problemas comunes y cómo resolverlos</big>''' =


== '''<big>Уровень не изменяется</big>''' ==
== '''<big>El nivel medido por el sensor no cambia</big>''' ==
Прежде всего, проверьте, '''не был ли включен пересчет в литры'''.


Если вы сделали это не сохранив таблицу в память датчика, то датчик не сможет отобразить ни уровень, ни объем в литрах.<gallery widths="350" heights="600">
En primer lugar, compruebe si por casualidad se encuentra '''activada la opción de Convertir en litros'''.
Файл:Перевод в литры выключен.png|'''Перевод в литры выключен'''
Файл:Перевод в литры включен.png|'''Перевод в литры включен, но таблица не была загружена в память датчика'''
</gallery>Другая возможная причина может быть в том, что датчик не был правильно откалиброван и его CNT ниже калибровочного значения Пустой. В таком случае - откалибруйте датчик заново.


Также, если вы калибровали датчик с топливом, возможно, что дренажные отверстия датчика остались закрыты и воздух, запертый внутри, не позволяет топливу подняться по трубкам.
Si lo hace sin guardar ninguna tabla en la memoria del sensor, el sensor no podrá mostrar el nivel actual ni recalcularlo en litros/galones.<gallery widths="350" heights="600">
Archivo:Convertir en litros apagado.png|alt=
Archivo:Convertir en litros encendido.png|alt=
</gallery>Otra posible razón podría ser que el sensor no esté correctamente calibrado y su CNT esté por debajo del valor de calibración vacío. En tal caso, vuelva a calibrar el sensor.


== '''<big>Уровень 7000</big>''' ==
Además, si calibró el sensor con combustible, es posible que el orificio de drenaje del sensor se haya quedado tapado y el aire atrapado dentro de los tubos no permita que el combustible suba por los tubos.
Уровень 7000 - код ошибки Короткое замыкание. Он говорит о том, что в трубках присутствует грязь, вода, стружка или иные примеси. Все это может обладать высокой проводимостью, в то время, как датчик рассчитан на работу с диэлектриками, такими как топливо.


[[Файл:Код ошибки 7000.png|1006x1006пкс]]
== '''<big>Nivel 7000</big>''' ==
El nivel 7000 es un código de error que determina que existe un cortocircuito temporal. Significa que hay algo de suciedad, agua, virutas de metal o mezclas dentro de los tubos del sensor. Todos estos pueden ser altamente conductivos y el sensor está diseñado para funcionar en un entorno con baja conductividad (como el combustible).


Вам следует прочистить трубки датчика - предпочтительно продув их через дренажные отверстия сжатым воздухом.  
[[Archivo:7000 en TD-BLE.png|818x818px]]


Если данная ошибка произошла после начала эксплуатции датчика, значит скорее всгео данные загрязнения попали в трубки датчика из бака и в данном случае так же необходимо промыть бак.  
Debe limpiar los tubos del sensor, preferiblemente con aire comprimido soplando los tubos del sensor a través del orificio de drenaje.  


== '''<big>Уровень 6500</big>''' ==
Si este error apareció después de que el sensor empezara a utilizarse, es posible que las contaminaciones se metieron en los tubos del sensor desde el tanque. En este caso, será necesario limpiar este tanque.  
Этот код может говорить об обрыве трубок. Данный код ошибки может сгенерироваться сразу после обрезки трубок. В таком случае просто откалибруйте датчик.
[[Файл:Код ошибки 6500 и CNT ниже 10000.png|без|мини|607x607пкс|'''<big>Код ошибки 6500 и CNT ниже 10000</big>''']]
Если это не помогает, проверьте CNT. Если CNT ниже 10 000, то, с большой вероятностью, можно заключить нарушен контакт трубок с платой датчика.


Сделайте фото головы датчика (должен быть виден номер датчика), его трубок (должно быть четко видно соответствие или несоответствие длины трубок), сделайте скриншот главного экрана датчика и страницы меню '''Настройки''' в приложении и отправьте эти данные в техподдержку.
== '''<big>Nivel 6500</big>''' ==
Este código significa desconexión de los tubos. También podría ocurrir después de cortar los tubos, por lo que, en primer lugar, intente volver a calibrar el sensor.
[[Archivo:Código 6500 1.png|no|miniaturadeimagen|669x669px|'''<big>Código 6500, CNT debajo de 10000</big>''']]
Si no ayuda, verifique el CNT. Si está por debajo de 10 000, lo más probable es que los tubos estén desconectados del cabezal del sensor. Este sensor debe ser cambiado en el tanque donde fue instalado por un nuevo.
 
Tome la fotografía de la cabeza del sensor (el número de serie debe ser claramente visible), sus tubos (debe ser claramente visible si hay alguna desalineación de los tubos) y la captura de pantalla de la pantalla principal del sensor y del menú '''Configuración''' y envíenos esas pruebas a nosotros, el soporte técnico.
 
== '''<big>El sensor no se conecta o la aplicación no lo detecta</big>''' ==
 
En primer lugar, asegúrese de que el sensor no esté conectado a ningún otro teléfono inteligente. Solo se puede conectar a un teléfono inteligente a la vez.
 
Luego, asegúrese de tener la geolocalización activada en su teléfono inteligente y que la aplicación tenga acceso a ella.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Atributos2.png|alt=
Archivo:Ubicación2.png|alt=
</gallery>Compruebe si el sensor se puede detectar en la aplicación [https://play.google.com/store/apps/details?id=no.nordicsemi.android.mcp&hl=RU nRF Connect].
[[Archivo:Поиск в nRF Connect.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>nRF Connect</big>''']]
 
Si se detecta, conecte al sensor mediante nRF Connect. Luego cierre nRF Connect e intente la conexión con la aplicación Escort configurador. Si todavía no puede conectarlo mediante la Escort, verifique si se puede conectar algún otro sensor al mismo smartphone.
 
A continuación, intente aflojar los tornillos que sujetan el sensor en el tanque.
 
Si incluso después de aflojar los tornillos no se puede detectar o conectar el sensor, abra su cabeza y retire la batería. Verifique su voltaje con un multímetro. Si tiene 3,2 V o más, intente volver a colocarlo y volver a conectar el sensor.
[[Archivo:Контроль напряжения батарейки.png|no|miniaturadeimagen|823x823px|'''<big>Monitorear el voltaje. El modo seleccionado es V (rango de 20V). Sonda negra, a la entrada COM. Sonda roja, a la entrada V</big>''']]
 
Si todo lo descrito anteriormente no ayuda, recomandamos atender a nuestro soporte técnico.


= '''<big>Полезные ссылки</big>''' =
= '''<big>Полезные ссылки</big>''' =
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