Diferencia entre revisiones de «TD-Online»
→Подготовка бака и датчика
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[[Файл:Допнастройки тд онлайн.png]][[Файл:Тдонлайн акселерометр.png]] | [[Файл:Допнастройки тд онлайн.png]][[Файл:Тдонлайн акселерометр.png]] | ||
= ''' | = '''Preparación del tanque y del sensor''' = | ||
== ''' | == '''Preparación del tanque''' == | ||
Para preparar el tanque, debe: | |||
* | * Vaciar el tanque y limpiar la suciedad si es necesario | ||
* ''' | * '''Retirar cualquier vapor y humo de combustible''' (especialmente si se trata de un tanque de gasolina/nafta); para hacerlo, puede hervir un poco de agua en un recipiente separado y administrar el vapor de ese recipiente en el tanque para que pueda "empujar" los vapores y gases del combustible hacia afuera; asegúrese de mantener el fuego utilizado para hervir el agua lo suficientemente lejos del tanque de combustible [[Archivo:Удаление топливных паров.png|centro|sinmarco|716x716px]] | ||
* ''' | * '''Localizar el centro geométrico del tanque''' y '''perfore un pequeño orificio en él''' con una broca de '''ø3 mm'''. Luego, con un trozo de alambre compruebe que en el espacio alrededor en el interior del tanque no existan placas, rompeolas o deflectores de refuerzo[[Archivo:Г.центр.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Seleccionando ubicación para perforar</big>''']] | ||
[[Archivo:Пометка.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Perforación de un orificio para luego buscar cualquier obstáculo en el interior con un trozo de alambre</big>''']] | |||
* Si el espacio alrededor del punto seleccionado está despejado, '''taladre un agujero más grande con una sierra de corona bimetálica de ø35 mm'''; asegúrese de inclinar un poco la sierra para evitar que la escobina (pieza cortada) caiga dentro del tanque. Utilice un imán para recoger las virutas de metal y evitar que caigan en el tanque | |||
''' | |||
[[Archivo:Сверление.png|centro|miniaturadeimagen|918x918px|'''<big>Perforar el orificio en un ángulo</big>''']][[Archivo:Дырка.png|centro|miniaturadeimagen|896x896px|'''<big>Quitando la parte perforada</big>''']] | |||
* Si el sensor no se puede instalar en el centro geométrico del tanque, intente elegir un lugar lo más cerca posible del centro geométrico; ese punto también debe coincidir con el punto donde la altura del tanque es máxima. De esta forma se '''minimiza la magnitud de las oscilaciones''' en las lecturas de nivel provocadas por el movimiento del combustible durante los viajes | |||
=== '''<big>¿Por qué se debe instalar el sensor en el centro geométrico del tanque?</big>''' === | |||
'''Se debe seleccionar el punto más alto para que el sensor pueda medir todo el combustible dentro del tanque sin zonas ciegas.''' | |||
Las lecturas del sensor instalado en el centro del tanque se verán menos afectadas por el movimiento del combustible que las lecturas del sensor instalado cerca de una de las paredes del tanque. | |||
Si el sensor no se puede instalar en el centro del tanque, considere instalar dos sensores, uno en cada extremo del tanque. Cada sensor compensará las subidas y bajadas de combustible en las lecturas de otro. | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=2Nw2hZnbfTU Un ejemplo ''Porqué del instalar el sensor en el centro geométrico del tanque''] | |||
[[ | [[Archivo:Why in the center.png|no|miniaturadeimagen|757x757px|'''<big>Posición del sensor y movimiento del combustible</big>''']] | ||
''' | <blockquote>'''Atención:''' antes de que empiece la calibración fina, el vehículo (el tanque de combustible) debe colocarse nivelado con respecto al horizonte, es decir, en una superficie plana sin pendiente.</blockquote>En el caso de que el tanque tenga una forma geométrica irregular, el sensor debe instalarse en un lugar de la altura máxima del tanque y lo más cerca del centro geométrico posible. | ||
[[Archivo:Датчик установлен в самое высокое место бака..png|no|miniaturadeimagen|805x805px|'''<big>Sensor instalado en el punto más alto del tanque</big>''']] | |||
== '''<big> | ==== '''<big>Cuando no es posible instalar el sensor en el centro geométrico, se recomienda utilizar 2 o más sensores en este tanque.</big>''' ==== | ||
Para aumentar la precisión y reducir las oscilaciones del nivel de combustible se suele instalar 2 sensores en un tanque. En general, este método se aplica para los tanques de 600L y más cuya longitud es 1500 mm y más. El sensor no se instala cerca de las paredes del tanque. | |||
Además, se debe instalar 2 o más sensores, si no es posible instalar un sensor en el centro del tanque y\o el tanque tiene una forma prolongada; es decir, la longitud del tanque es mucho más que su altura. | |||
[[Archivo:Два датчика установленных по диагонали.png|no|miniaturadeimagen|828x828px|'''<big>2 sensores instalados diagonalmente</big>''']] | |||
'''Importante.''' El instalar de un sensor en un tanque prolongado deja detectar cargas y descargas. Pero unas oscilaciones aumentadas durante el movimiento pueden afectar a la calculación del consumo combustible en la plataforma de monitoreo. Por eso es preferible instalar 2 sensores. | |||
== '''<big>Instalar el sensor en los tanques de forma compleja</big>''' == | |||
=== <big>Tanque que tiene forma del arco</big> === | |||
En este caso, es recomendable instalar 2 SNC en el centro geométrico de las partes más profundas del tanque.<gallery mode="nolines" widths="749" heights="485"> | |||
Archivo:Бак формы П.png|alt= | |||
Archivo:Бак формы П сверху .png|alt= | |||
Archivo:Бак формы П сбоку .png|alt= | |||
</gallery> | |||
<div class="thumb"></div> | |||
=== <big>Tanque cilíndrico</big> === | |||
En este caso, se recomienda instalar el sensor en el centro geométrico del tanque.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="540"> | |||
Archivo:Tanque cilíndrico 1.png|alt= | |||
Archivo:Tanque cilíndrico 2.png|alt= | |||
Archivo:Tanque cilíndrico 3.png|alt= | |||
</gallery> | |||
=== | === <big>Tanque cilíndrico largo</big> === | ||
Es recomendable instalar 2 sensores en la misma distancia del centro geométrico del tanque para lograr la mejor calidad de los datos del nivel de combustible en el movimiento.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="230"> | |||
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 1.png|alt= | |||
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 2.png|alt= | |||
</gallery> | |||
=== <big>Tanque del tipo escalera</big> === | |||
Si la altura del tanque cambia a lo largo de su longitud, es posible que será necesario instalar 2 sensores<gallery mode="nolines" widths="750" heights="690"> | |||
Archivo:Tanque escalera 3.png|alt= | |||
Archivo:Tanque escalera 4.png|alt= | |||
</gallery> | |||
==== | ==== <big>¿Cómo calibrar el tanque del tipo escalera?</big> ==== | ||
Es necesario crear 2 tablas, para los '''SNC1''' y '''SNC2'''. | |||
Vamos a imaginar que la porción para verter es 10 litros. | |||
En el principio de la calibración fina, cuando el combustible está en '''la zona roja''' del tanque, el nivel de combustible crece solo en los tubos de medición del '''SNC2'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC2''' (con las porciones de '''10 litros'''). | |||
Cuando el combustible está en '''la zona amarilla''', el nivel de combustible crece en los tubos de ambos '''SNC1''' y '''SNC2'''. Así, se llenan las tablas para ambos sensores con la mitad de dicha porción de 10 litros; es decir, el volumen nominal de la porción en las tablas de '''SNC1''' y '''SNC2''' temporalmente será '''5 litros'''. <u>IMPORTANTE:</u> la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''. | |||
Cuando el combustible está en '''la zona verde''', el nivel de combustible crece solo en los tubos del '''SNC1'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC1''' (con las porciones de 10 litros). | |||
Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales. | |||
[[Archivo:Calibración fina del tanque escalera.png]] | |||
== '''<big>Preparación del sensor</big>''' == | |||
=== '''<big>Preparación de los tubos del sensor</big>''' === | |||
Antes de calibrar el sensor, debe '''ajustar la longitud''' de sus tubos de medición de acuerdo con la altura del tanque, ya sea '''cortándolos o extendiéndolos'''. La longitud de los tubos debe calcularse en base a la siguiente fórmula: | |||
'''L = H - 15 mm,''' | |||
donde '''L''' es la longitud de los tubos después de cortarlos o extenderlos | |||
y | |||
'''H''' es la altura del tanque en el lugar de instalación.<blockquote>'''¡¡¡ATENCIÓN!!! La longitud mínima de los tubos no debe ser inferior a 15 cm (150 mm). De lo contrario, el sensor no funcionará correctamente. La longitud máxima de los tubos puede alcanzar los 6 metros.'''</blockquote> | |||
[[Archivo:Измерение высоты бака.png|centro|miniaturadeimagen|873x873px|'''<big>Medir la altura del tanque</big>''']] | |||
[[Archivo:Измерение длины трубок.png|centro|miniaturadeimagen|885x885px|'''<big>Medir la longitud de los tubos</big>''']] | |||
Para cortar los tubos, utilice una sierra para cortar metales. Tenga cuidado al cortarlos y evite dañar la conexión entre los tubos y el circuito del sensor dentro de su cabeza. | |||
[[Archivo:Cortar los tubos GIF.gif|no|miniaturadeimagen|600x600px|'''<big>Cortar los tubos</big>''']] | |||
'''No permita que virutas de metal queden atrapadas dentro de los tubos: eso podría provocar un cortocircuito en el sensor y luego sería necesario soplar los tubos con aire comprimido a través de los orificios de drenaje debajo de la cabeza del sensor.''' Trate el corte con un trozo de papel de lija para eliminar las irregularidades y restos de metal cortado. | |||
Para extender los tubos del sensor, use un acoplamiento de pinza y una pieza extra de tubos. | |||
[[ | [[Archivo:Цанговое соединение.png|no|miniaturadeimagen|878x878px|'''<big>Kit para alargar los tubos del sensor</big>''']] | ||
Las tuercas del collarín (las de color amarillo dorado) conectan las partes del tubo interior. Una vez insertados y atornillados en el espárrago, no es necesario que se toquen pero trate de acercarlos lo más posible sin romper los tubos. | |||
[[Archivo:Внутреннее соединение цангового соединения .png|no|miniaturadeimagen|621x621px|'''<big>Acoplamiento interior</big>''']] | |||
[[ | |||
El cilindro de acoplamiento exterior y sus tuercas deben apretarse lo más fuerte posible. '''Los tubos exteriores del sensor deben tocarse entre sí.''' | |||
[[Archivo:Цанговое соединение установлено.png|no|miniaturadeimagen|602x602px|'''<big>Acoplamiento de pinza fijo</big>''']] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=9xbz5jpp0sA Puede ver este vídeo en YouTube para comprender cómo realizar el acoplamiento] | |||
== '''<big>Dimensiones de montaje del TD-BLE diseño anterior</big>''' == | |||
Herramientas para preparar la ubicación son las siguientes: | |||
* broca bimetálica de Ø35mm | |||
* broca de taladro de Ø4,8mm | |||
[[Archivo:Dimension anterior.png|790x790px]] | |||
<nowiki>*</nowiki>Los diámetros son dados para los tornillos autorroscantes. Si es necesario, marque la ubicación para los otros tipos de fijación según los centros de los ciertos agujeros | |||
== '''<big>Dimensiones de montaje del TD-BLE diseño actual</big>''' == | |||
[[Archivo:Dimension actual.png|822x822px]] | |||
[[Archivo:Габариты TD-BLE актуального образца.png]] | |||
= '''Схема подключения''' = | = '''Схема подключения''' = | ||