Diferencia entre revisiones de «TD-Online»

= '''Calibración del sensor''' =

[[Archivo:CalibraciónPasos.gif]]

== '''<big>CNT. Qué sucede cuando se calibra el sensor</big>''' ==

Después de cortar o extender los tubos del sensor, debe volver a calibrarlo, es decir, establecer sus nuevos valores de calibración '''Lleno''' y '''Vacío'''. Puede hacerlo en el menú de '''Configuraciones'''

[[Archivo:Config.png|472x472px]]

Las lecturas "crudas" del sensor (nivel actual o CNT) cambian según la cantidad de combustible que haya en los tubos del sensor.

Luego, el CNT se compara con los valores Vacío y Lleno.

Si los '''tubos están vacíos''' y el  “'''CNT''' ('''1''') ≈ Valor de calibración vacío ('''2''')”, el nivel se muestra como 1 ('''3''').<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">

</gallery>Si los tubos están llenos y el '''“CNT (1) ≈ Valor de calibración lleno (2)'''”, el nivel se muestra como 1023 o 4095 '''(3)'''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">

Archivo:TD-BLE Nivel 4095.png|alt=

Por lo tanto, el '''CNT''' debe aumentar a medida que el combustible llena los tubos del sensor. Tiene que moverse desde el valor cercano al valor de calibración '''Vacío''' hacia el valor de calibración '''Lleno'''.  

[[Archivo:CNT.png|sinmarco|866x866px]]<blockquote>Cuando calibra el sensor, el valor CNT actual se guarda como el valor de calibración Lleno (si presiona el botón '''Lleno''') o como el valor de calibración vacío (si presiona el botón '''Vacío'''). Los valores de calibración '''pueden''' distinguirse del CNT actual. La diferencia de 1000 unidades es aceptable.</blockquote>

Inicialmente, el sensor viene calibrado en su longitud original. '''Una vez que se cambia su longitud cortando o extendiendo los tubos, se debe volver a calibrar el sensor''', es decir, registrar los nuevos valores de CNT que calcula el sensor cuando sus tubos están llenos o vacíos.  

Por eso es necesario:

# Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor.<gallery widths="350" heights="300">

Archivo:Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом.png|'''<big>Cubrir los orificios de drenaje, voltear el sensor y llenar sus tubos con combustible</big>'''

Archivo:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Llenar los tubos sumergiendo el sensor en combustible (orificios de drenaje no bloqueados)</big>'''

Archivo:Pressing full.png|'''<big>Pulsar el botón Lleno cuando el nivel esté estable</big>'''

# A continuación, vacíe los tubos, espere 2-3 minutos a que salgan las últimas gotas de combustible desde los tubos y los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos; luego pulse '''Vacío'''                                                                       [[Archivo:Pressing empty.png|sinmarco|513x513px]]

<blockquote>'''<big>¡IMPORTANTE! Desbloquee los orificios de drenaje después de calibrar el sensor</big>'''</blockquote>[[Archivo:Разблокировка дренажных отверстий.png|sinmarco|726x726px]]

== '''Calibración sin combustible''' ==

Alternativamente, puede calibrar el sensor sin combustible.   

En este caso, asegúrese de que los tubos del sensor estén vacíos y que no haya combustible en sus tubos. Deje la opción de '''Calibrar sin combustible (1)''' activada  y presione '''Calibrar (2)'''. Los valores sobre los botones Vacío y Lleno cambiarán automáticamente.<gallery widths="300" heights="600" mode="nolines">

Archivo:Switching dry calibr.png|'''<big>Calibrar sin combustible</big>'''

</gallery>Si calibra el sensor sin combustible, el rango de medición podría cambiar un poco.

Originalmente hay dos rangos de medición:

De 1 al 4095

El sensor nunca transmite el valor de 0. Cuando está vacío, el nivel se muestra como 1.

'''Una nota adicional pero importante sobre la calibración sin combustible. Como el sensor no sabe en qué tipo de combustible va a utilizarse, el valor Vacío se genera basándose en el CNT actual; el valor Lleno, a su turno, se genera por una formula y, en relación a la longitud de los tubos y el combustible utilizado, el rango puede ser diferente.'''

'''Por ejemplo, cuando el tanque está lleno, el sensor puede transmitir el valor 3843 en vez de 4095; o es posible que el sensor transmita el valor 4095 en el tanque llenado solo a 98%.'''

'''Nosotros recomendamos calibrar un sensor con combustible siempre que sea posible. Si la calibración fina no se supone (o no es posible), la calibración del sensor con combustible es obligatoria.'''

== '''<big>¿Cuándo y cómo seleccionar un rango de 1024 o 4096?</big>''' ==

'''El rango de medición''' de '''1 hasta 1023''' se recomienda generalmente para los sensores de '''menos de 50 cm'''. En todos los demás casos se recomienda el rango de medición de '''1 hasta 4095'''.

Para cambiar el rango, abra el menú '''Configuraciones''' y seleccione uno de los dos rangos en el menú desplegable '''Nivel máximo''' ('''1'''). Luego, asegúrese de tocar el botón de '''Grabar los parámetros al dispositivo''' ('''2''').<gallery widths="350" heights="650" mode="nolines">

Archivo:Range select.png|'''<big>Nivel máximo. Seleccionar el rango</big>'''

Archivo:Range apply.png|'''<big>Grabar los parámetros para aplicar los cambios y borrar la casilla roja</big>'''

== '''<big>¿Cómo comprobar que el sensor está correctamente calibrado?</big>''' ==

El valor de calibración Vacío debe ser al menos x 1,4 veces menor que el valor de calibración de Lleno

[[Archivo:Compare full empty.png|no|miniaturadeimagen|814x814px|'''<big>Sensor calibrado correctamente</big>''']]