Diferencia entre revisiones de «TD-600»

TD-600 (ver código)

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 '''''RS-485 Activo (Periódico)''''' es un tipo del dicho modo. Hace que un sensor transmita sus datos cada 2 segundos sin esperar a la solicitud desde un receptor.
-'''''RS-232''''' es un modo digital de transmisión de los datos, funciona en el protocolo '''LLS'''. Si hay solicitud desde un receptor, el sensor responde en el formato '''HEX'''; si no hay dicha solicitud, el sensor envía los datos de forma activa en el formato '''ASCII'''. El valor final, basándose en el CNT, se convierte a unas unidades convencionales del rango seleccionado (1-1023 unidades o 1-4095 unidades). '''A partir del número de serie 26339 el TD-600 transmite sus datos mediante ambos RS-485 y RS-232 en paralelo.'''
+'''''RS-232''''' es un modo digital de transmisión de los datos, funciona en el protocolo '''LLS'''. Si hay solicitud desde un receptor, el sensor responde en '''HEX'''; si no hay dicha solicitud, el sensor envía los datos de forma activa en el formato '''ASCII'''. El valor final, basándose en el CNT, se convierte a unas unidades convencionales del rango seleccionado (1-1023 unidades o 1-4095 unidades). '''A partir del número de serie 26339 el TD-600 transmite sus datos mediante ambos RS-485 y RS-232 en paralelo.'''
 '''Modo analógico''' es un modo en el que el sensor, basándose en el CNT, genera un voltaje correspondiente dentro del rango aproximado 0,2 - 9V.
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 # Nivel actual de la filtración
-== '''<big>Калибровка датчика</big>''' ==
+== '''<big>Calibración de sensor</big>''' ==
 [[Файл:Калибровка ТД-600 в конфигураторе 2.7.1.gif]]
-После того, как вы удлинили или укоротили трубки датчика - необходимо провести процедуру калибровки датчика.
+Después de cortar o extender la longitud de los tubos del sensor, debe volver a calibrar el sensor.
-Для этого необходимо:
+Para hacerlo, asegúrese de seguir los siguientes pasos:
+* Poner el centrador (el separador) en el final de los tubos
-* Вставить центратор в трубки
+* Llenar los tubos con combustible colocando el sensor boca abajo (en este caso, debe cubrir sus orificios de drenaje con una cinta aislante o algo similar) o sumergiendo los tubos de sensor completamente al combustible.
-* Наполнить трубки топливом (заклеив дренажные отверстия изолентой и наполнив трубки перевернув датчик или погрузив трубки датчика полностью в топливо)
+* Esperar a que el CNT se estabilizca ('''1''')
-* Дождитесь стабилизации уровня CNT ('''1''')
+* Luego hacer clic en el botón '''''Fijar el valor corriente''''' ('''2''') (<u>NO en el botón '''''Establecer'''''</u>);
-* Нажмите "'''Установить текущий'''" ('''2''') напротив "Полный"
+'''¡Atencion!''' El valor Lleno debe cambiar a un valor cercano al CNT actual ('''1'''), pero no igual a él, ya que este valor se coloca según la compensación térmica del sensor.
-* Значение "'''Полный'''"('''3''') должно измениться на значение близкое к значению текущего CNT ('''1'''), но не равно ему, так как данное значение задается согласно термокомпенсации датчика
 [[Файл:Калибровка полного ТД-600 2.7.1.png|857x857пкс]]
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 </gallery>
-* Опустошите трубки от топлива, оставьте центратор в трубках
+* Vaciar los tubos sin quitar el centrador
-* Дождитесь стабилизации CNT ('''1''')
+* Esperar a que el CNT se estabilizca ('''1''')
-* Нажмите "'''Установить текущий'''" ('''2''') напротив "Пустой"
+* Luego hacer clic en el botón '''''Fijar el valor corriente''''' ('''2''') (<u>NO en el botón '''''Establecer'''''</u>)
-* Значение "'''Пустой'''"('''3''') должно измениться на значение близкое к значению текущего CNT ('''1'''), но не равно ему, так как данное значение задается согласно термокомпенсации датчика
+'''¡Atencion!''' El valor Vacío debe cambiar a un valor cercano al CNT actual ('''1'''), pero no igual a él, ya que este valor se coloca según la compensación térmica del sensor.
 [[Файл:Калибровка пустого ТД-600 2.7.1.png|840x840пкс]]
-* Уровень датчика должен отобразится как 1, процесс калибровки датчика закончен.
+* El nivel digital del combustible (el del rango 1024 o 4096) debe estar en 1. La calibración del sensor finalizada.
-Таким образом, '''CNT''' должен увеличиваться по мере заполнения трубок датчика топливом. Оно должно изменяться от значения, близкого к калибровочному значению '''Пустой''' к калибровочному значению '''Полный'''.
+Así, el '''CNT''' debe aumentarse mientras que los tubos del sensor se llenen con combustible. El CNT debe variarse dentro de un valor cercano al '''Vacío''' y un valor carcano al '''Lleno'''.
-[[Файл:CNT_уровень_и_фактический_уровень_топлива.png|854x854пкс]]<blockquote>'''<big>ВНИМАНИЕ! РАЗБЛОКИРУЙТЕ ДРЕНАЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПОСЛЕ КАЛИБРОВКИ!!!</big>'''</blockquote>[[Файл:Разблокировка_дренажных_отверстий.png|726x726пкс]]
+[[Файл:CNT_уровень_и_фактический_уровень_топлива.png|854x854пкс]]<blockquote>'''<big>¡Atención! Asegúrese de desbloquear los orificios de drenaje después de que finalice la calibración (en el caso de colocar el sensor boca abajo)</big>'''</blockquote>[[Файл:Разблокировка_дренажных_отверстий.png|726x726пкс]]
 == '''<big>Установка калибровочного значение Полный и Пустой вручную</big>''' ==